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忽視公關(guān)葬送品牌
作者:文興國(guó) 日期:2007-7-20 字體:[大] [中] [小]
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事件回放:王女士花40萬(wàn)元買(mǎi)了一輛寶馬小轎車(chē),可車(chē)內(nèi)一直有刺鼻異味,令其感到頭暈惡心咽喉不適,兩年來(lái),經(jīng)過(guò)多次處理始終沒(méi)有根除。王女士多次與廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)商無(wú)果,7月12日上午,王女士將自己的寶馬車(chē)開(kāi)到海口南海大道143號(hào)海南寶悅(寶馬)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商店,要求退車(chē)并索賠20萬(wàn)元健康損失費(fèi)。隨后,車(chē)主在車(chē)外懸掛“寶馬有毒泣血退車(chē)”的告示,將車(chē)開(kāi)到?诮诸^巡游。
最可怕的是,事情發(fā)展到這一步,寶馬經(jīng)銷(xiāo)商海南寶悅汽車(chē)貿(mào)易有限公司售后服務(wù)負(fù)責(zé)人稱(chēng),由于沒(méi)有汽車(chē)車(chē)內(nèi)檢測(cè)的具體規(guī)定,暫時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的要求,有問(wèn)題可以維修,退車(chē)無(wú)法做到。
多弱智的經(jīng)銷(xiāo)商,為了一部車(chē),毀掉的卻是寶馬無(wú)價(jià)的品牌!聯(lián)想到前幾年的系列“寶馬事件”,筆者和身邊所有朋友都發(fā)誓不買(mǎi)寶馬車(chē),當(dāng)然我們只是小部分群體,但是一個(gè)品牌的倒下不是一朝一夕,寶馬在中國(guó)也許還要繼續(xù)大量做廣告,大量失去顧客,這是多可怕的事情。
一個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商為了多賺幾十萬(wàn),不給車(chē)主換車(chē),可以理解。但是寶馬總部不出面解決這樣的新聞事件,就是寶馬的不對(duì)了。為了一部車(chē),寶馬損失的可不是幾十萬(wàn)問(wèn)題。我們團(tuán)隊(duì)認(rèn)為:中國(guó)內(nèi)地的公關(guān)就是處理好企業(yè)和周?chē)h(huán)境的關(guān)系,就是要理解并尊敬中國(guó)市場(chǎng)秩序,而且一定尊重中國(guó)文化,不能因?yàn)槠髽I(yè)有實(shí)力就可以通過(guò)政治因素、高層公關(guān)解決所有問(wèn)題。否則企業(yè)會(huì)在發(fā)展過(guò)程中“自作自受”,可惜國(guó)外企業(yè)往往過(guò)于強(qiáng)勢(shì),最后原本可以簡(jiǎn)單的解決的問(wèn)題,企業(yè)要付出慘痛的代價(jià)!
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,很多企業(yè)危機(jī)的起因都是來(lái)自弱勢(shì)群體。而且越是來(lái)自弱勢(shì)群體的危機(jī),最后的社會(huì)反響會(huì)越大,而且會(huì)出現(xiàn)“輿論一邊倒”的現(xiàn)象,這是因?yàn)樯鐣?huì)越進(jìn)步,人們對(duì)弱勢(shì)群體的呼聲會(huì)越來(lái)越重視,而且由于會(huì)聯(lián)想到自身權(quán)益,所以企業(yè)和組織往往成為輿論中的靶子。
寶馬對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的理解基本是依靠廣告和高端車(chē)展,往往忽視了顧客的感受,“開(kāi)寶馬的都是好人嗎?”使眾多寶馬車(chē)主尷尬不已,我的朋友——某集團(tuán)的董事長(zhǎng),寶馬的忠實(shí)用戶(hù),擁有3系、5系、7系各一輛,分別針對(duì)不同場(chǎng)合和不同伙伴選擇不同的車(chē)接待,但是一直對(duì)寶馬的負(fù)面新聞耿耿于懷,考慮下部車(chē)是否買(mǎi)“低調(diào)的奧迪”,看這就是品牌的傷害,“寶馬有毒泣血退車(chē)”實(shí)際上完全可以寫(xiě)成“感謝寶馬駕駛者的快樂(lè)”,但是寶馬就是忽視了網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的最大特點(diǎn)“危機(jī)總是從小事、小人物開(kāi)始”。
“千里之堤潰于蟻穴”,如果寶馬認(rèn)為強(qiáng)勢(shì)能決定一切的話(huà),不妨反思一下自己的品牌:當(dāng)寶馬被驢子拉著走的時(shí)候,寶馬和驢子的品牌也就毫無(wú)二致了。可樂(lè)的品牌又怎樣,在印度、在比利時(shí)等國(guó)家也不一樣遭受巨大損失嗎?尊重消費(fèi)者不僅是說(shuō)法,還要切實(shí)可行的站在顧客角度思考,幫助顧客解決實(shí)際的困難,一定要在重大事情上做到及時(shí)反應(yīng),敢于認(rèn)錯(cuò)。
國(guó)際公司的習(xí)慣思維就是“中國(guó)人窮,往往貪圖小利,有時(shí)候甚至抱著敲詐的思想來(lái)處理事情”。2005年至今,很多國(guó)際公司公關(guān)事件的發(fā)生都是因?yàn)檎`解了中國(guó)消費(fèi)者,甚至輕視中國(guó)消費(fèi)者。世界是平的,以前我們了解信息的速度相對(duì)較慢,彼此之間交流信息需要一個(gè)漫長(zhǎng)的周期;ヂ(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們點(diǎn)一下鼠標(biāo)、動(dòng)一下鍵盤(pán),就可以知道發(fā)生在大洋彼岸的消息。某品牌出現(xiàn)質(zhì)量預(yù)警,企業(yè)賠償數(shù)千萬(wàn)美元,但是中國(guó)的消費(fèi)者卻不能得到相應(yīng)補(bǔ)償,你說(shuō)中國(guó)的消費(fèi)者是否應(yīng)該憤怒?
公關(guān)管理有四個(gè)主要因素,我們簡(jiǎn)單稱(chēng)之為ABCD,就是指association(聯(lián)合)、believe(信任)、communicate(溝通)、driving(推動(dòng))四種溝通理念。企業(yè)在危機(jī)管理時(shí)一定要注意態(tài)度,要主動(dòng),要聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu),要聯(lián)合社會(huì)資源,要信任媒體、信任顧客,信任大眾,進(jìn)行積極溝通,推動(dòng)事情向良好的方向發(fā)展。反之,采取被動(dòng)、消極、拒絕溝通的方式處理公關(guān)事件,最后的結(jié)果自然是企業(yè)不愿看到的——中國(guó)市場(chǎng)不會(huì)主動(dòng)淘汰哪個(gè)企業(yè),但是顧客卻有權(quán)利聲討某個(gè)企業(yè),忽視了顧客權(quán)益的企業(yè)可以去擺平媒體,但是其實(shí)付出的代價(jià)往往更大。
在這里筆者奉勸寶馬企業(yè):這樣弱智的經(jīng)銷(xiāo)商還是廢棄吧,寶馬是“駕駛的樂(lè)趣”,不是“寶馬有毒”——一旦這樣的說(shuō)法被改變成網(wǎng)絡(luò)流行歌曲,寶馬你就等著成為網(wǎng)絡(luò)公敵吧!
作者:文興國(guó),近20年廣告公關(guān)經(jīng)歷,本土公關(guān)見(jiàn)證者,思想者。公關(guān)SOS(聲音SOUND、系統(tǒng)OMNIRANGE、銷(xiāo)售SALES。SOS時(shí)刻緊急)理論倡導(dǎo)者,公關(guān)PR“預(yù)先機(jī)制”(Prior)和“決斷機(jī)制”(Resolve)實(shí)踐者,F(xiàn)任某公關(guān)集團(tuán)資深顧問(wèn),負(fù)責(zé)集團(tuán)策略、企業(yè)公關(guān)、品牌咨詢(xún)。團(tuán)隊(duì)宣言:我們只做公關(guān),所以我們更專(zhuān)業(yè)。聯(lián)系:prking9@hotmail.com.